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建设工程行业资质改革后，分析说明：未来考证还有意义吗？

发布时间:2020-07-17 10:51

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疯传了一个月的传闻终于千呼万唤始出来，于行业而言，无异于一枚核弹，毕竟自有资质那天起，本次改革史无前例，不过咱中国人讲究的就是一个分久必合，合久必分，这句话用于建筑行业的监管也很合时宜。

毕竟建设工程资质从无到有，从有到分，前几十年一直在细化行业的发展，从近两年开始，资质管理开始走向了合并与取消的方向，这其中必然是有其规律的。

改革开放初期，各行各业百废待兴，但生产技术水平又相对落后，隔行如隔山，确实是真实写照，让一众盖房子的工人去修地铁，简直是天方夜谭，让铁路大军去搞化工厂房，也是勉为其难，所以，那个时候限于技术所限，还必须是术业有专攻。

但现在不一样了，随着工程建设的数字化和智能化以及先进机械化和自动化的实现，类似于盾构机、架桥机等设备的普及，行业之间的技术壁垒逐步淡化了，资质自然也没必要这么细化了。

那么本次改革对于勘察、设计、施工、监理四个方向的各自影响如何呢？

我们首先来看看勘察行业：

其实勘察行业没有太大的变化，只是合并了几个专业方向，除了一个综合甲级资质，就剩三个专业资质：岩土、测量和勘探。总体评价就是勘察整体集中度提高。

再来看看设计行业：

行业这次属于大动干戈，从原有的24个行业资质，调整为14个，专业资质更是合并和取消一大批，这其中就包括：

1.冶金、建材合并；

2.轻纺、农林、商物粮合并；

3.电子、通信、广电合并；

4.石油天然气、化工石化医药合并；

5.军工并入机械；

6.核工业并入电力；

7.资质序列由原来的甲乙丙，调整为甲乙两个序列。

设计类别调整为14个大类，这是有意和施工大类一一对应，设计是本次调整合并大类最多的一方。

然后在说说施工行业：

施工行业的资质调整最为引人注目。毕竟施工是四大主体中，经济体量最大的一方，引起的震动，自然也不小。

行业序列由原有的特级、一、二、三级，调整为甲乙两级。特级企业不再叫特级，直接叫综合资质企业，也就是不但是资质的最高级，并且不再划分行业。

施工总包类别由原来的12个，增加到13个，新增加民航施工总承包，这也是本次改革唯一增加的一个资质。

专业承包资质大批的合并和取消，最为令人意想不到的是，钢结构专业资质竟然合并到建筑总包资质，这让一直说钢结构要成为第13个总包类别的专家，啪啪打脸。倒是地基基础、起重设备安装、预拌混凝土单独存在下来，令人匪夷所思。

施工行业的资质调整，大的类别基本完整不变，专业资质调整的面目全非，大半已不存在。

消防设施施工专业承包资质和其他几项资质合并为通用类专业承包，不分等级。

最后再来看看监理行业：

不过本次调整最小的就是监理行业，可以忽略不计。

本次改革，真的是几家欢喜几家愁，按照初步的调整规则是：原有特级施工企业可以直接获取综合资质甲级，意思就是不管你原来有几项特级资质，只要有，就可以直接晋级综合甲级。这让特级资质一大筐的中建、中铁、中水们如何受得了，本来资质是他们的一大优势，现在随随便便的一个小特级企业，就可以和他们平起平坐，这怎么受得了。

反过来，一大批单一的特级企业高兴的睡不着，相当于一个特级资质变成原来的13个，这事搁以前想都不敢想。

总包一级自然是总包甲级，这倒没什么意外。总包二级企业竟然和总包三级同为总包乙级企业，这点让总包二级企业也是郁闷，几年业绩，白忙活了，到是三级企业捡个大便宜。

最后值得注意的是，本次改革再次强调了弱化资质，强化业绩和个人注册执业制度，其实，如果还在为资质或悲或喜的人，那就是没有深刻理解，此次改革的深意。

为什么这么说？其实弱化、合并和简化资质的同时，也是在弱化行业资质，既然资质弱化，那么，自然不再会是企业发展的核心竞争力。企业未来核心竞争力是什么？业绩和带有业绩的执业人。未来相应业绩的多少，就代表你的实力和经验储备，而具有实战业绩的个人项目经理的多少，则决定了公司的承载能力。

可以预见，未来建造师、建筑师、结构师、监理师、勘察设计注册工程师这些注册类的执业资格证书和执业个人，必将迎来新的机遇期！

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